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KDS(2016) 설계기준에서 제시된 교량설계 원칙 중 한계상태에 대한 설명으로 옳은 것은?

균열폭에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

KDS(2016) 설계기준에서는 휨부재의 최소 철근량으로 다음 두 가지 식으로 계산한 값 중에서 큰 값 이상을 사용한다. 이 두 가지 식을 함께 사용하는 이유는? (단, 는 콘크리트의 설계기준 압축강도이며, 는 철근의 설계기준 항복강도, 는 단면의 폭, 는 단면의 유효높이이다)

단철근 직사각형 콘크리트 보의 설계휨모멘트를 증가시키는 방법 중에서 가장 효과가 적은 것은?

압축철근비 인 복철근 직사각형 콘크리트 보에 고정하중이 작용하여 15mm의 순간처짐이 발생하였다. 1년 후 크리프와 건조수축에 의하여 보에 발생하는 추가 장기처짐[mm]은? (단, 활하중은 없으며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

다발철근을 사용하여 수중에서 콘크리트를 치는 경우 최소 피복
두께[mm]는? (단, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

철근의 순간격이 80 mm이고 피복두께가 40 mm인 보통중량 콘크리트를 사용한 부재에서 D32 인장철근의 A급 겹침이음길이[mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준 압축강도 ＝36MPa, 철근의 설계기준 항복강도 ＝400MPa, 철근은 도막되지 않은 하부에 배치되는 이형철근으로 공칭지름은 32 mm이고, KDS(2016) 설계 기준을 적용한다)

그림과 같은 띠철근 기둥의 순수 축하중강도 [kN]는? (단, 기둥은 단주로서 콘크리트 설계기준 압축강도 =30MPa, 철근의 설계기준 항복강도 =400MPa, 종방향 철근 총단면적 =3,000이며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

그림과 같은 단면의 캔틸레버 보에 자중을 포함한 등분포 계수하중 ＝25 kN/m가 작용하고 있을 때, 전단위험단면에서 전단철근이 부담해야 할 공칭전단력 [kN]는? (단, 보의 지간은 3.3 m, 콘크리트의 쪼갬인장강도 ＝1.4MPa, 콘크리트의 설계기준 압축강도 ＝25MPa, 인장철근의 설계기준 항복강도 ＝350 MPa이며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

KDS(2016) 설계기준에서 제시된 근사해법을 적용하여 1방향 슬래브를 설계할 때 그 순서를 바르게 나열한 것은?

KS F 2423(콘크리트의 쪼갬인장 시험 방법)에 준하여  100mm×200mm 원주형 표준공시체에 대한 쪼갬인장강도 시험을 실시한 결과, 파괴 시 하중이 75kN으로 측정된 경우 쪼갬인장강도[MPa]는? (단, ​​​​​​​＝3으로 계산하며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

그림과 같이 연직하중 와 휨모멘트 이 바닥판과 기둥의 중심에 작용하는 철근콘크리트 확대기초의 최대 지반응력[kN/]은? (단, 기초의 자중은 무시한다)

12 mm 두께의 강판과 10 mm 두께의 강판을 필릿용접할 때 요구되는 최소 용접치수[mm]는? (단, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

그림과 같은 중력식 옹벽의 전도에 대한 안전율은? (단, 콘크리트의 단위중량 ＝25 kN/, 흙의 내부마찰각 ＝30 °, 점착력 c＝0, 흙의 단위중량 ＝20 kN/, 옹벽 전면에 작용하는 수동토압은 무시하며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

그림과 같이 자중을 포함한 등분포하중 w＝20kN/m가 재하된 프리스트레스트콘크리트 단순보에 긴장력 P＝2,000kN이 작용할 때 보에 작용하는 순하향 하중[kN/m]은? (단, 프리스트레스의 손실은 무시한다)

길이 10m의 포스트텐셔닝 콘크리트 보의 긴장재에 1,500MPa의 프리스트레스를 도입하여 일단 정착하였더니 정착부 활동이 6mm 발생하였다. 이때 프리스트레스의 손실률[%]은? (단, 긴장재는 직선으로 배치되어 긴장재와 쉬스의 마찰은 없으며, 탄성계수 ＝200 GPa이다)

그림과 같은 단철근 직사각형 콘크리트 보에 사용 가능한 최대 인장철근비 는? (단, 콘크리트의 설계기준 압축강도 ＝35MPa, 인장철근의 설계기준 항복강도 ＝255MPa, ＝0.8로 하며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

500mm × 500mm 정사각형 단면을 가진 비횡구속 띠철근 기둥의 장주효과를 무시할 수 있는 최대 비지지길이[m]는? (단, 기둥의 양단은 힌지로 지지되어 있으며, KDS(2016) 설계기준을 적용한다)

T형 프리스트레스트콘크리트 단순보에 설계하중이 작용할 때 보의 처짐은 0이었으며, 프리스트레스 도입단계부터 보의 상연에 부착된 변형률 게이지로 측정된 콘크리트 탄성변형률 이었다. 이 경우 초기긴장력 [kN]는? (단, 콘크리트의 탄성계수 ＝25GPa, T형보의 총단면적 ＝170,000, 프리스트레스의 유효율 ＝0.85이다)

KDS(2016) 설계기준에서 제시된 교량 내진설계에 관한 내용 중에서 옳지 않은 것은?